المحرك الخاص بك هو حقا القلب النابض للسيارة. إنه يوفر تلك الدفعة الرائعة من الطاقة في اللحظة التي تضغط فيها على المسرع ، ويبدأ دون شكوى في تلك الصباحات الشتوية الباردة المريرة ، ويعطيك السحب الثقين الذي تحتاجه عند الاندماج على طريق سريع مزدحم أو تسلق تل منحدر. الحقيقة المحزنة هي أن معظم السائقين يولون القليل من الاهتمام له حتى اليوم الذي تبدأ فيه الشكوى. الأشياء الصغيرة التي تتجاهلها اليوم تتحول إلى مشاكل أكبر غداً - تصبح هذه الاهتزاز الطفيف في حالة الخمول تعثراً حقيقياً، وتتزحف تكاليف الوقود الخاصة بك أعلى كل أسبوع، وقبل أن تعرف ذلك ، فأنت تنظر إلى اقتباس إصلاح يجعل معدتك تنخفض. ولكن هذا هو الجزء المشجع: يمكنك حقا وقف جميع هذه الصداع تقريبا قبل أن تبدأ، فقط عن طريق بناء بعض الروتينات البسيطة واختيار قطع غيار صلبة عندما يأتي الوقت. اتبع هذه النصائح السبعة الموضوعية بأمانة ، وسوف يكافئك محركك بتشغيل سلس الحرير ، وفواتير الوقود المنخفضة بشكل ملحوظ ، وموثوقية متينة للسنوات القادمة ، وحساب مصرفي أكثر سعادة بكثير.

غير الزيت في الوقت المناسب - كل شيء يبدأ هنا

زيت المحرك يفعل أكثر بكثير من مجرد تسليط الأشياء في الداخل. يبرد النقاط الساخنة ويحمل القذارة ويوقف طحن المعدن ضد المعدن. عندما يصبح الزيت قديمًا أو قذرًا أو ينخفض ، يحدث التآكل بسرعة لا تصدق.

ادخل في روتين سحب تلك العصا مرة واحدة على الأقل كل شهر لمعرفة أين يجلس المستوى وما إذا كان الزيت لا يزال يبدو ملوناً بالعسل بدلاً من الطين الأسود. ثم حدد تذكيرًا قويًا لتجريبه واستبدله في مكان ما بين 5000 و 8000 ميل - مهما كان دليل مالكك يوصي به فعلاً لظروف القيادة الخاصة بك ، لأن هذا الرقم موجود لسبب. عندما تعيد ملء، لا تخمن. صب بالضبط اللزوجة المطبوعة على الغطاء أو المدرجة في الكتاب - معظم السيارات الحديثة تريد شيء مثل مزيج 5W-30 لطيف أو مزيج 0W-20 الجديد الزلقة حقا. الزيت النظيف والطازج هو الفرق بين الأجزاء التي تهمس عبر بعضها البعض لمئات الآلاف من الأميال ونفس الأجزاء التي تطحن المعدن بعيدا كل ثورة واحدة. دع هذه الوظيفة البسيطة تنزلق لفترة طويلة جدا وتبدأ التآكل بهدوء في أماكن لن ترى أبدا حتى يوم شيء مكلف أخيرا يترك الذهاب.

ابقي المبرد طازج لمنع الإفراط في التدفئة

المبرد ليس فقط "مضاد للتجمد". إنه يحارب الصدأ داخل المحرك، ويحافظ على الختم ناعم، ويساعد مضخة المياه تدور بحرية. دعها تصبح قديمة أو منخفضة وأنت تطلب نقاط ساخنة أو رؤوس أسطوانة مشوهة أو أسوأ من ذلك.

قم بتعليقه كلما بدا الخزان خجولاً، وافعل تدفق كامل كل 30،000-60،000 ميل أو كل خمس سنوات، أيهما يأتي أولاً. إذا كنت تلتقط رائحة حلوة تحت الغطاء أو ترى قشرة برتقالية حول الغطاء ، اتصرف بسرعة - هذه علامات حمراء واضحة. نظام تبريد سعيد يحمي محركك بأكمله من الكارثة.

استبدل فلاتر الهواء قبل أن تخنق الأداء

فلتر الهواء المسدود مثل محاولة التنفس من خلال الأنف الممشو. يتنفس محركك للحصول على هواء نظيف، ويحرق الوقود الإضافي، ويفقد الشغف، ويسقط الأميال بشدة - خاصة عندما تقود على الطرق الخلفية الغبار.

اعطي الفلتر نظرة سريعة كل 12,000 ميل. احتفظ به إلى ضوء ساطع؛ إذا كنت تستطيع بالكاد رؤية من خلاله، رميه ووضعه في واحد جديد. يبدو الفرق فوريًا: التقاط أكثر وضوحًا ، وقليلًا من القوة الإضافية ، ويستمر خزانك لفترة أطول بشكل ملحوظ. أفضل جزء؟ إنها واحدة من أرخص الترقيات التي ستفعلها على الإطلاق.

فحص الأحزمة والخرطوم واتصالات البطارية بانتظام

عادة ما لا تصرخ الحزامات والخرطوم قبل أن تفشل - فإنها تنفجر أو تنفجر فقط عندما لا تتوقع ذلك. يقتل حزام ثعباني مكسور التوجيه المساعد والشحن في ثوان. يمكن لخرطوم تسرب أن يفرغ سائل التبريد الخاص بك في دقائق.

ما عليك سوى قضاء نصف دقيقة في كل مرة تقوم بتغيير الزيت للنظر حقا إلى تلك الأحزمة والخرطوم عن قرب - تدير أصابعك على طول منهم ومراقبة الشقوق الصغيرة في خط الشعر ، أو البقع اللامع التي تبدو شبه مزججة ، أو الأماكن التي تشعر بالإسفنجية والهزيمة عند الضغط. معظم الأحزمة بصراحة تكسب تقاعدها في مكان ما بين 60،000 و 100،000 ميل، لذلك لا تدفع حظك. وبما أن الغطاء قد صعد بالفعل ، امسك فرشاة أسلاك أو حتى قماش قديم وطرق هذا التآكل الأبيض الطوري خارج محطات البطارية ، ثم حرك الكابلات للتأكد من أنها مضغوطة بشكل صلب. عندما تكون البطارية متعبة وضعيفة ، يجب على جهاز بدء التشغيل الخاص بك ونظام الإشعال بأكمله أن يقاتل بقوة مع كل منحنة ، وكل هذا الإجهاد الإضافي يأكل بهدوء في عمر المحرك بأسرع مما تخمن.

استمع إلى محركك - الضوضاء الغريبة هي تحذيرات مبكرة

تقضي ما يكفي من الوقت خلف القيادة لمعرفة الصوت العادي لسيارتك. عندما يبدأ في الضرق أو التذمر أو التذمر أو التذمر ، فإنه يحاول أن يخبرك بشيء مهم.

قد يعني ضربة حادة تحت الحمل تراكم غاز أو كربون سيء. وغالبا ما يشير التذمر العالي إلى أحزمة فضفاضة أو مضخة متعبة. عادةً ما يعني هيس تسرب فراغ أو مشكلة العادم. التقاط هذه الأصوات في وقت مبكر والإصلاح السريع يكلف بنس مقارنة مع السماح للمشكلة تنمو.

اختر الشبابات الصحيحة واستبدلها على الجدول الزمني

الشبابات تعيش في منتصف العمل. آلاف المرات كل دقيقة يخلقون البرق الصغير الذي يحرق الوقود ويبقيك تتحرك. عندما تتآكل أو تتقذر أو ببساطة لا تتطابق مع محركك ، يعاني كل شيء - الخمول الخام ، والإقلاع البطيء ، والغاز المهدر ، وأحيانا حتى الضرر المحول المحفز.

محركات اليوم تحب مقابس إيريديوم طويلة العمر التي تسير بسهولة 100،000 ميل أو أكثر إذا كنت تعاملها بشكل جيد. لا تزال السيارات القديمة ذات المقابس النحاسية تحتاج إلى سيارات جديدة كل 30,000-40,000 ميل. الحيلة هي اختيار النطاق الحراري الدقيق وطول الخيط والفجوة المصنع مصمم في.

قد تبدو المقابس متشابهة وتوفر بضعة دولارات ، لكنها تحترق بشكل أسرع ، وتفتح الفجوة واسعة جدا ، وتلقي شرارات أضعف. تشعر أنه تعثر، وتردد، ورحلات إضافية إلى المضخة. الجودة تظهر هنا.

عند وصول يوم الاستبدال ، وصل إلى مقابس إيريديوم OEM-مواصفات مثبتة مصنوعة بالضبط لمحركك. بالنسبة لعدد لا يحصى من طرازات Elantra و Tucson و Sonata و Santa Fe و Sportage و Sorento وما شابهها ، فإن أذكى الخيارات تحمل أرقام مثل 18849-11070 بوج أسي-سبارك و 18814-11051 بوج أسي-سبارك. هذه تتميز نصائح الإيريديوم الملحومة بالليزر التي تضحك على التآكل ، والأقطاب الكهربائية المركزية الفائقة الدقة فقط 0.7-0.8 مم عبر ، وقيم المقاومة الدقيقة المدمجة. تقفز الشرارة أسهل ، وتحرق أكثر نظافة ، وتبقى قوية ميلًا بعد ميل.

المالكين يقسمون بالفرق: الخمول الناعم بالزبدة ، والاستجابة الفورية في اللحظة التي تلمس فيها الغاز ، والميال الأفضل حقاً. وتشمل أرقام OE الصلبة الأخرى التي ستراها على الرفوف 18855-10060 PLUG ASSY-SPARK (المفضلة في العديد من محركات 1.6L و 2.0L) ، 18849-09085 PLUG ASSY-SPARK (الشائعة في إعدادات توربو 1.6L) ، 18846-08071 PLUG ASSY-SPARK ، 18846-10060 PLUG ASSY-SPARK ، 18846-11070 PLUG ASSY-SPARK (في جميع محركات 2010-2021 Tucson ، Elantra ، و Santa Fe) ، 18847-11160 PLUG ASSY-SPARK ، و 18849-08080 PLUG ASSY-SPARK. كل واحد يناسب الأصلي ، ويحرق بالضبط بالطريقة المخططة للمهندسين ، ويبقي أضواء المحرك بعيدة.

لقد شاهدت المحركات تعود إلى الحياة فقط من تبادل المقابس المناسب. صديق واحد مع سوناتا 2018 تدحر في الإحباط - الخرقة من وقت لآخر ، والبطء على المنحدرات ، وانخفاض المسافة بالكيلومترات بنسبة 10٪ تقريباً. ثمانية جديدة 18849-11070 المقابس في وقت لاحق كان يبتسم أذن إلى أذن: لم يعد تعثرات، شعرت الطاقة الجديدة تماما، وأخذ اثنين من ميل جامدة في رحلته اليومية. هذا دليل حقيقي على أن الأجزاء الصحيحة توفر.

ضع كل شيء معا واستمتع بالمكافآت

التمسك بهذه العادات السبع المباشرة وستبقى محركك سعيدًا وقويًا ومدخرًا لسنوات ومئات الآلاف من الأميال. ستنفق أقل في المضخة ، وتتجنب تلك اللحظات المخيفة من الانهيار ، والحفاظ على قيمة إعادة بيع سيارتك عالية عندما يأتي اليوم للبيع.

إليك الجزء الذي يفوته معظم الناس: الأجزاء الراقية تجعل كل نصيحة واحدة تعمل بشكل أفضل وتستمر لفترة أطول. هذا بالضبط هو السبب في أن الميكانيكيين ذوي الخبرة والأصحاب الذكياء يستمرون في العودة إلى متخصص موثوق به لقطع هيونداي وكيا القياسية الأصلية. إذا كنت قد أضيعت ساعات في البحث عن المكونات الصحيحة عبر الإنترنت أو قلقة بشأن قطع الغيار المزيفة من البائعين العشوائيين ، فستحب المورد الذي يخزن في الواقع كل رقم OE ، ويتحقق مرتين من التركيب ضد رقم VIN الخاص بك ، ويحزم بعناية ، ويشحن في جميع أنحاء العالم أسرع مما تتوقعه. تعتمد المحلات التجارية عليها يومياً لأن كل شيء يصل بشكل مثالي - لا عوائد ، لا دراما ، فقط عملاء سعداء ومحركات تعمل بشكل جميل.

الرأس إلى https://www.ybaohanon.com/ الآن وتتصفح لنفسك. تحتاج المساعدة في تأكيد الجزء الصحيح، تريد التسعير بالجملة، أو مجرد لديك سؤال تقني سريع؟ إن فريق YBAOH تجيب بسرعة وتعرف هذه السيارات من الداخل إلى الخارج. أعطي محركك ما يستحقه حقاً - ستشعر بالفرق في كل مرة تدور فيها المفتاح.

أسئلة متكررة

س: كيف أعرف ما إذا كانت مصابيح الشرارة بحاجة إلى استبدال قبل المسافة المقررة؟

ج: انتبه إلى التقاط الخامل المزعج أو البطيء عند التسارع أو انخفاض اقتصاد الوقود أو البدايات الباردة الصعبة أو ضوء التحقق من المحرك يظهر رموز خطأ الإطلاق (P0300-P030x). سحب سدادا وابحث عن كثب - السخام الأسود الثقيل ، والرواسب الزيتية ، والأقطاب الكهربائية المحروقة ، أو الفجوة الأوسع من حوالي 0.044 بوصة ، كل ذلك يقول إنه حان الوقت.

س: هل يمكنني استخدام أي سدادات إيريديوم أو هل يهم رقم OE الدقيق؟

ج: يجب أن يتطابق نطاق الحرارة والوصول والمقاومة والإسقاط بشكل مثالي. الالتزام برقم OE الصحيح مثل 18846-11070 أو 18849-11070 يبقي الانفجار بعيدًا ، ويحمي لفائف الاشتعال ، ولن يبطل أي ضمان متبقي.

س: هل سيتم الترقية إلى مقابس الإيريديوم على محرك قديم جاء مع مساعدة النحاس؟

ج: بالتأكيد ، طالما أن نطاق الحرارة صحيح. ستستمتع عادة بتشغيل أكثر سلاسة ، وبدء بارد أسهل ، وعمر الخدمة الذي يقفز من 30،000 ميل إلى 100،000 ميل أو أكثر - فقط تحقق من التجهيزات مرتين أولا.